Les billets d’avion

NB : Un autre article sur les billets d’avion viendra compléter celui-ci avec le retour d’expérience.

[dropcap]N[/dropcap]ous avons choisi une façon de voyager qui nécessite pas mal de « sauts de puces » pour rallier l’Asie, l’Indonésie, l’Australie, Nouméa, Hawaï et l’Amérique du Nord. (Voir notre itinéraire). !
Nous souhaitions réaliser littéralement le tour de la planète et nos petits mollets n’auraient pas été suffisants pour le réaliser en 16 mois.
Il a donc fallu que nous regardions les possibilités de voyager en avion. Cela paraît simple dit ainsi mais le paramètre « Tandem  » complique pas mal les choses et alourdit l’addition à la fin. De plus on ne savait pas du tout à quelle sauce le budget allait être mangé. Il nous manquait des points de repères.

Nous avons étudié 3 possibilités : 2 agences spécialisées dans les billets « Tour du monde » puis la possibilité de réserver au fur et à mesure. La dernière a été rejeté rapidement.

Ou
Notre idéal de billets :
  • Pouvoir changer d’itinéraire
  • L’envie de prolonger dans un pays
  • Possibilité d’accélérer un autre
  • Ne pas avoir de surprise tarifaire

Bref une flexibilité à toute épreuve. On souhaitait évidemment un minimum de prix avec. Ben oui .. le beurre, l’argent du beurre, la crémière … normal non ? On a quand même vite déchanté !

A notre connaissance, seules 2 agences répondent aux critères. Zip World et Travel Nation proposent exactement ce type de billets flexible dans le temps. Les contraintes  :

  • Toujours d’avancer dans le sens du tour (pas de retour en arrière possible),
  • Un maximum d’un an doit se dérouler entre le premier et dernier billet
  • Revenir à son point de départ.

Nous passons les détails et prises de têtes, le déchirement dans le choix des destinations car je pense que quelque soit l’agence ou le voyage, on y coupe pas, faut en passer par là …

Notre choix pour les billets : Travel Nation

Travel Nation nous proposait pourtant l’ensemble des billets définis pour 650 € plus cher que Zip World mais nous les avons tout de même choisi. Cela mérite qu’on s’y arrête et qu’on s’explique.

Ce que l’on a apprécié chez Travel Nation :

  • Le contact particulier avec une unique personne (Pascaline BEAUTRU pour nous)
  • La disponibilité du conseiller et les moyens de contacts mis à notre disposition (téléphone, mail). Même en congés, une personne de l’équipe a pris le relais de la correspondance.
  • La réactivité du conseiller qui apportait toujours une réponse dans un délai rapide.
  • La grande amabilité
  • La personnalisation de l’itinéraire
  • Les conseils reçus de la part d’une voyageuse éclairée
  • La promesse de réactivité en cas d’urgence pendant le voyage

Pour résumer les échanges « commerciaux » avec Travel Nation sont aux petits oignions. Le client est considéré, le projet de voyage est discuté, compris, entendu …

Ce que l’on a moins apprécié chez Travel Nation

  • Le tarif global un peu plus élevé pour notre itinéraire et façon de voyager.

Ce que l’on a apprécié chez Zip World

  • Le détail des vols sur l’interface quand le devis est réalisé. rassurant et explicite
  • Le prix
  • Malgré mes énervements, ils sont resté courtois …

Ce que l’on a moins apprécié chez Zip World

UN PEU TOUT
… ALORS LE PLUS SIMPLE EST DE DÉCRIRE NOTRE EXPÉRIENCE AVEC EUX …

Leurs processus interne nous oblige à discuter du projet uniquement par « post » sur son dossier. En gros un Messenger mais faut attendre la réponse 48 heures …
Il est impossible de les avoir au téléphone pour discuter des possibilités de destinations, du projet. Ce n’est donc pas possible d’être conseillé sur ses propres interrogations.
De même le mail est impossible avec eux. Ils l’indiquent dès le départ qu’il faut ouvrir un dossier pour discuter par post.
Sur leur site et formulaire de contact, ils ne présentent que certaines destinations dans leurs offres. On ne peut donc pas deviner quelles destinations peuvent-être desservies et le système de post rend la chose frustrante … Un coup de fil serait bien plus simple ….

La lisibilité des réponses sur les posts est basique.

Pas de mise en forme possible. Alors quand on pose 10 questions qui nous semblent claires à nous et que parmi les réponses il y a des incertitudes sur la compréhension de l’interlocuteur, on est obligé de reposer la question et d’attendre de nouveau … Sachant qu’en cas de problèmes pour la suite du dossier il se réfèrent uniquement à ces posts, il faut être ultra précautionneux sur ce que l’on écrit et ce que l’on comprend.
Nous en arrivons à des dialogues de sourds et cela rend vraiment lourd les discussions.

Exemple de présentation de « Post »

Impossible d’obtenir un appel avant d’avoir payé

 

Nous nous sentions « mal » considérés.
Il paraît que nous nous sommes pris trop tôt dans la démarche car notre itinéraire n’est qu’en état de projet et pas finalisé. Il
 ne faut donc pas demander un devis. Mais, nous, ce dont nous avions besoin c’est de savoir quels choix stratégiques nous devrions opérer sur l’itinéraire pour faire baisser un « éventuel » devis que nous attendions de leur part.
Mais impossible d’avoir un devis si nous n’avions pas un itinéraire fixé … bref le serpent qui se mord la queue.

On finit donc par réaliser un itinéraire fixé et le faire deviser, on est super content.  Au passage on a été ramené à la case départ car nous avons sélectionné une offre qui ne correspond plus à la demande initiale. Il faut donc le refaire un dossier sur le site pour fermer le dossier courant. Donc en gros, on efface et on recommence …

Une *censuré* de machine à gaze leur truc …

Bref, quand on a enfin réuni toutes les conditions, on nous dit alors qu’il est trot tôt pour faire un devis car les billets des compagnies ne sont pas sorties. On ressent un grand foutage de gueule ...
Ils pouvaient pas le dire plus tôt ??? On ne peut pas dire que cela vient du conseiller qui répondait car nous avons eu 4 conseillers différents en 5/6 réponses de leurs parts…. On se sentait trimbalé » de conseiller en conseiller …

Bref ça c’était en novembre et le dernier conseiller Vincent nous a dit qu’il fallait revenir en Janvier … car là, ce serait bon pour notre départ en Octobre, les dates des compagnies seraient sorties …

À ce moment là, on n’a aucune idée de prix qu’ils sont capables de pratiquer et on se pose réellement la question de savoir si on va revenir vers eux

Mais on y revient, juste pour ne pas avoir mauvaise conscience. C’est un gros budget les avions, alors on patiente.
Alors on crée un nouveau dossier pour la demande … et on se retrouve avec une 5ème personne qui dès le premier post nous dit qu’il est trop tôt pour avoir des tarifs. On voit rouge là … et je leur dis ce que j’ai sur le cœur, par post, comme ça c’est marqué, ça défoule et fait progresser 😀
J’indique très clairement que leurs concurrents cela fait 2 mois qu’ils sont capables de réaliser un devis et que nous conclurons chez eux si ils sont pas capables de la même chose.

Comme par hasard, le Vincent revient vers nous sur le dossier et nous dit que tout compte fait ils peuvent faire le devis …
On comprends pas pourquoi l’autre interlocutrice ne pouvait pas mais c’est pas grave …

Il nous sort un tarif moins cher de 2500 € au total que Travel Nation. Cela nous fait évidemment réfléchir et on analyse la proposition et pose les questions.
À partir de là, nous avons une rapidité de réponse quasi record .. avant il fallait 24 à 48h pour la réponse, et maintenant c’est quelques heures … pourquoi ? On suppose qu’il nous sent prêts à passer à la caisse

Ils sont moins chers car les vols ne sont pas modifiables, les dates doivent être fixées, et nous avons certains avions à prendre à nos frais. On se questionne avec Emily car si Travel Nation peut s’aligner sur ce tarif avec des dates non modifiables alors on est prêt à remettre en question notre « flexibilité » … On imaginait pas une telle différence de prix …

Au passage, le Vincent en question nous a bien précisé qu’il fallait régler l’acompte avant la fin de semaine, sans quoi des frais de taxes peuvent faire changer le prix à la hausse … Je rêve ou il sort le couteau prêt à mettre sous la gorge ?
On en fait pas cas, et nous changeons 2 petits détails histoire de montrer qu’on réfléchi encore. Il actualise l’itinéraire annonce que le délai pour payer l’acompte est passé au lendemain ou sinon il y a 8 € de frais par billet. Ah ben oui il a sorti le couteau, je le sens sur la pomme d’Adam là …

On a encore quelques détails à régler avec Travel Nation pour voir si ils peuvent être compétitif et le délai de règlement de l’acompte est évidemment dépassé. Qu’à cela ne tienne nous avons un message le jour du dépassement de délai de Vincent nous indiquant qu’il mettait à jour le dossier avec les 32 € de fraisDe la mesquinerie ? Ou l’envie de respecter sa parole ?

À partir de là, on a arrêté de chercher de midi à 14 heures, nous serons entre les mains de Travel Nation qui a été exemplaire à tout point de vue dans sa relation client. Cela vaut bien les 650 € d’écart et nous pensons réellement qu’en cas de soucis, nous aurons une réactivité à toute épreuve pour nous aider à l’autre bout du monde en cas de soucis avec les avions …

[dropcap]N[/dropcap]ous avons en définitive laissé tomber le confort du véritable billet « Tour du monde » très confortable, échangeable, modifiable à souhaits intégrant le transport des vélos ainsi que 2 bagages par personnes.
Nous optons pour une solution plus économique mais plus « compliquée » car ce sera à nous de faire les démarches pour les enregistrements des vélos et bagages supplémentaires.
Nous avons donc « checké » toutes les compagnies aériennes proposées sur l’itinéraire et quand on rajoute tous les frais annexes, on économise tout de même 1 950 € sur le budget initial et les billets d’avions devraient nous revenir à la grande somme de 11 684 € pour 4 tout compris.

Les avions sont les suivants :
Paris – Bangkok (via Dubai)
Ho Chi Minh – Djakarta (via Kuala Lumpur)
Bali – Perth
Perth-Sydney
Sydney-Nouméa
Nouméa-Honolulu (via Sydney)
Honolulu-Los Angeles
San Francisco – New York
New York – Paris

On a rapidement abandonné l’idée de l’achat au fur et à mesure. Avec nos vélos les compagnies « low-cost » nous assassinaient sur le prix des suppléments équipements sportifs. Nous étions certains de débourser bien plus cher. Mais cela peut convenir à des voyageurs en Sac à Dos.

EDIT du 6 mars 2018 : Les taux de change nous ont été favorables et nous ont permis d’économiser 150 € de plus et donc de réduire la différence avec ZipWorld.

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4 réponses

  1. Cams dit :

    Merci pour cet article très détaillé! Je trouve que les prix est carrément raisonnable! Par contre j’ai une petite question technique, tous les « billets tour du monde » que je vois sont limités à 1 an… Comment ça se passe pour vous qui restez 16 mois? Vous allez racheter un vol sec?

    • Emily dit :

      Bonjour, Oui en fait nos billets commencent le 24 Octobre et le premier vol est en fait un vol qui nous ramène en France depuis la Grèce. Cela permet de bénéficier de tarifs plus intéressants depuis un départ de Paris et aussi pour les assurances qui restent valables 1 an (voir article budget). Le troisième avantage est de pouvoir revoir un peu la famille qui montera pour l’occasion 🙂

  2. CHATEIGNER LETINOIS dit :

    Bonjour,
    nous partons avec nos 2 filles de 8 et 9 ans en Octobre prochain pour 6 mois (Cambodge, Laos, Birmanie prévus) avec deux Pino hase. Nous nous interrogeons sur le transport des Pino (Avion). Lors de vos différents vols, les démontiez vous entièrement (séparés en deux parties), Est-ce des manipulations difficiles à réaliser, temps de démontage et remontage? Trucs et astuces?

    Merci à vous

    Cdt

    Philippe et Laure ( Savoie)

    • Damien dit :

      Bonjour Philippe,

      Alors oui nous avons séparer pour optimiser l’encombrement mais tout passait en 1 colis qui faisait 28 à 29 kilos. Les compagnies limitent souvent à 30kg les bagages overweight.
      Attention que nous avions enlevé le pédalier adulte (et sa barre) pour alléger le poids.
      Ensuite en terme de manipulation, je m’en occupais tout seul (car faut bien occuper les enfants) et il faut compter la journée pour démonter (ou remonter) 2 pinos. Après je pense qu’avec l’expérience on peut réduire. Finalement nous ne l’avons fait que 2 fois. De mon côté je ne suis pas un as de la mécanique donc quelqu’un de bien expérimenté en vélo ne réfléchira pas 30 minutes sur un truc.
      Par contre dans les trains ou bus cela nous est arrivé de les séparer en 2 et là avec l’habitude il faut 15 minutes pour 2 tandems car on démonte rien d’autre.

      Je peux vous donner ma méthodologie que j’avais réalisé avant le départ (doc word) mais en fait je m’en suis jamais servi si ce n’est à la maison pour m’entrainer. A vous de l’adapter si vous voulez.

      Si un conseil c’est d’enlever la béquille mais ne pas démonter entièrement la béquille. C’est une galère à remonter. Par contre quand vous la regardez bien, vous pouvez juste la démonter en 2 parties pour qu’elle rentre dans le carton.

      Bonne préparation !

      Au fait nous, sommes vendeurs de nos deux pinos. Un couple doit nous dire si ils les veulent dans la semaine mais si toutefois vous ne les avez pas acheté, ils seront disponibles à partir du 8 juillet sur Paris ou à un quelconque endroit sur notre itinéraire retour.

      Bonne soirée ! (Ou journée, car on est à Nouméa là)

      Damien

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